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近年来的茶饮市场卷得越来越眼花缭乱,口味上从水果茶到纯茶再到超级植物,营销上从 IP 联名到跨界周边再到线下快闪,各路品牌把能玩的花样几乎都试了一遍。然而谁也没想到,2026 年夏天的新爆款,竟是一杯看似简单的 " 韩国冰奶 "。杭州街头遍地开花冰奶成新晋顶流现在打开任意一个团购平台,搜索 " 韩国冰奶 "" 韩式茶饮 " 等,就会发现杭州的热门商圈和大街小巷里,开满了各类 " 韩国冰奶 " 品牌。ohmo 哦莫、晓肆、SoSo、WUYOO、欧尼佑佑 …… 一个个带着韩文标识或者 " 韩国冰奶 "" 韩饮奶茶 " 的品牌如雨后春笋般冒出来,主打产品也很统一:各种口味的冰奶和茶饮。冰奶的成分格外简单——冰加鲜奶,至多搭配少量鲜果调味,没有奶盖、没有芋圆、没有波波脆。WUYOO 的青苹果甘蓝酸奶碎冰呈现出清爽的薄荷绿,ohmo!的玫瑰荔枝冰奶是温柔的樱花粉,海盐冰奶则是淡淡的天空蓝。一杯杯马卡龙色系的冰沙堆得冒尖,拿在手里随手一拍,就是社交平台上的高赞素材。热度不只停留在照片里。据媒体报道,源自沈阳的 WUYOO 截至 6 月底全国门店已超 200 家,不过记者在窄门餐眼查询得到的数据为 34 家。从辽宁辽阳县起步的 ohmo!官方小红书账号显示全国已有 100 多家门店,6 月中旬更是宣布全国 12 店齐开。披着 " 韩系外衣 "韩国街头查无此物有趣的是,这些顶着 " 韩国 " 招牌的冰奶,在韩国本土其实查无此物。有多位 IP 在韩国的网友在社交平台表示,韩国街头并没有一个边界清晰、专门叫作 " 韩国冰奶 " 的品类。韩国咖啡馆确实常见果奶、奶昔和杯装刨冰,但并没有形成统一的 " 冰奶 " 品类概念,更不会把这四个字直接写在门头上。梳理品牌背景会发现,大多数所谓的 " 韩国冰奶 " 都是本土品牌。为什么纯本土品类,非要披上 " 韩系外衣 "?背后其实是一整套的商业逻辑。首先," 韩国 " 两个字本身就是流量密码。韩综、韩剧常年渗透年轻人的审美体系,一提到 " 韩系 ",消费者自动联想到 ins 风、氛围感、精致感,天然适合打卡拍照。再加上东北与韩国地缘接近,饮食文化本就有相通之处,从东北起步的冰奶品牌借 " 韩系 " 定位走向全国,消费者接受门槛极低。更深层的原因在于,起名的关键有时候不是选对了什么,而是避开了什么。试想一下,如果它不叫 " 韩国冰奶 ",叫 "XX 省冰奶 " 呢?品牌容易背上 " 地域包袱 ",外地消费者很容易先入为主地认为 " 这是当地特色,可能不合我的口味 "。而 " 韩国冰奶 " 没有任何地域束缚,品牌在全国任何一个城市开店,都不需要从零开始向消费者解释 " 这是什么 " ——大家看到名字就已经有了预期。冰奶为什么突然火了?冰奶的流行很好理解,首先,过去几年奶茶越做越满,小料越加越多,消费者已经开始审美疲劳。冰奶成分简单、口感清爽,喝完嘴里没有黏腻感,契合当下 " 轻负担 " 的饮食潮流。第二,健康感知更强。冰奶主打 " 鲜奶 + 鲜果 + 冰 ",没有复杂的添加剂和糖浆,天然带有 " 健康 " 标签。尤其是青苹果甘蓝、小麦草等口味的出现,更是精准踩中了年轻人 " 轻养生 " 的需求。性价比也是另一方面的原因,韩国冰奶专门店的价格大多落在 15 到 25 元区间,团购活动甚至能做到 9.9 元一杯,在高温天气下竞争力极强。而冰奶本身的马卡龙色系、透明杯身、分层视觉效果非常出片,消费者买一杯冰奶,获得的不只是饮品,还有一张能发朋友圈的 " 素材 "。当然,也有人质疑这会不会又是一阵风。毕竟茶饮市场从不缺爆款,从脏脏茶到杨枝甘露,从油柑到黄皮,很多品类火得快凉得也快。冰奶能否穿越周期,还要看品牌后续的产品迭代和供应链能力。

图片来源:视觉中国蓝鲸新闻 8 月 14 日讯(记者 孙煜)" 打败酒店的,可能不是另一家酒店,而是停在路边的车 "。社交平台上略带戏谑的话语,从另一个方面显示了暑期 " 床车旅行 " 的热度。暑期刚刚结束云南自驾游的陈女士告诉蓝鲸记者:" 大理、丽江、西双版纳都有较为成熟的房车露营地,水、卫浴、洗衣等需求都能满足,每辆车收费在 50-100 元 / 天。也有自驾游客选择免费停车地,比如公园内,有时候会遇到接水、充电难等问题。"谈及体验,陈女士表示:" 这次两人出行带的东西太多,即便都放在车内,每天搬来搬去调整车内空间也很折腾,下次出行要精简行李,并且停车要找临近卫生间、方便洗漱的地方。"有车载床垫单品卖出 60 万张在社交平台上,有关 " 床车旅行 " 话题的浏览量过亿," 云南四天四晚,充电、吃饭、一晚酒店,一共花了 1000 元左右 "。" 三个月走了 1 万多公里,路费小 2000 元、吃喝近 10000 元,自己带了小电锅平时炒炒菜、做做饭,遇到美食额外再去吃,原本预算 2-3 万元,结果没花完。"有游客告诉蓝鲸记者:" 旅行费用中,出行、住宿费占比较高,床车旅行在这两个方面都可以节省成本。此外,以新疆、云南、成都、内蒙为例,景点较为分散,也更适合自驾游。" 但也有游客表达了不同的观点:" 床车总归是累的,空间狭小,暑期带孩子出游,不想让孩子遭罪。"从游客分享的出行必备用品看,车载床垫、折叠盆、车顶箱、天幕、桌椅、热得快、电饭锅、补胎压的充气泵、电动花洒、速开淋浴帐篷 …… 休息、饮食、洗浴场景相关装备都很齐全。以床车旅行必备的 " 车载床垫 " 为例,蓝鲸记者注意到,在电商平台上,售卖价格在 80 元 -200 元不等,数据显示,有商家仅充气可折叠床垫一个单品,全网销量突破 60 万,另有商家单品热销 50 万、10 万,根据不同车型进行了商品型号的细分。" 床车旅行 " 兴起的背后,是电车的快速发展。蓝鲸记者在某品牌车门店看到,工作人员向消费者展示着汽车后座平放后的场景,后排可放倒成 1.9 米大床,放置车载床垫便可休息,车内专门设置了悬挂物品的挂钩。在社交平台上,游客也毫不吝啬分享自己车床旅行的座驾,蓝鲸记者粗略统计,包含小鹏 X9、零跑 C16、魏牌 v9x、坦克 400 等。电车空间相对更大、普遍配有 " 露营模式 ",夜间开空调,整晚耗电量也十分有限,解决了燃油车怠速开空调的噪音、油耗和尾气的问题。值得一提的是,在床车旅行过程中,游客除了自己驱车前往旅行目的地外,当前各大租车平台也在当地租车服务中,推出针对床车旅行的车型。蓝鲸记者定位成都,从携程平台公布的 " 卧式床车模型 " 中的租车情况看,坦克 300、别克 GL8、理想 G9、比亚迪宋,日均租车价格 50-400 元不等。酒店遭遇游客分流压力最先感受到旅客分流压力的是酒店商家,原本出行必须预定酒店,如今床车解决了部分游客的住宿需求。蓝鲸记者致电云南一家酒店了解到,部分床车游客会选择将车辆停放在商务酒店楼下,接水、洗漱选择在酒店完成。然而,需要指出的是,云南不少酒店的停车场仅对入驻旅客开放,非入驻游客无法进入。旅界创始人张浩熙告诉蓝鲸记者,在他了解中,有的酒店暑期客满,但是营收同比下降近三成,和今年暑期床车旅行游客变多有一定关系。" 很多游客出行的预算下降了,再加上部分游客喜欢开床车,当然不一定是新能源车,但是一定是改装过后能休息的车,像德令哈这样的长途旅行目的地,就造成了一定的影响。"从数据看,同样印证了长途旅行目的地自驾游需求的增长。携程数据显示,今年暑期海南环岛、川藏线、新疆线、云贵环线都是经典自驾线路,租车需求持续增长,此外,伊宁、呼和浩特、大连等城市租车订单增长显著。针对家庭用户,SUV、MPV 大空间车型仍是主流选择,青年用户则偏好紧凑型轿车、新能源车型。从供需的角度看,酒店供给增多,需求一旦变动,酒店的房间价格便会应声下降,此外,当前游客对于酒店旺季涨价的行为也更为敏感。据酒店之家数据,2026 年 6 月 29 日至 7 月 26 日,全国酒店 RevPAR ( 每客房平均收入 ) 、入住率、平均房价分别同比下降 2.8%、0.9%、3.7%;国金证券监测数据显示,7 月 6 日至 12 日那周,全国酒店平均入住率 62.3%、同比降 3 个百分点,平均房价 209.6 元、同比降 3%,RevPAR 130.7 元、同比降 5.9%。游客床车场景分享;来源:社交平台自驾游人数的增长,给行业带来了新的变数。中国旅游车船协会发布的报告显示,2024 年国内自驾游达到 43.5 亿人次,比上年增加 7.5 亿人次。政策层面已经有所回应。今年 6 月,商务部等 9 部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》,明确提出支持发展房车露营产业,其中包括提升房车营地配套服务水平。比如,结合区域文旅资源,鼓励在风景道沿线、城市近郊等区域,建设一批高标准、多功能的房车营地,完善维修补给、水电保障、医疗救援、餐饮住宿等配套服务。可以想见,随着设施的完善和服务的升级,床车游未来将更加规范,如何平衡旧有业务模式和新的市场需求,成为酒店、餐饮等文旅从业者需要思考的问题。

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