第十代雅阁也是本田最具有运动风格的车型，雅阁造型特点给车主的视觉冲击非常大，现在汽车市场，比较流行的款式就是运动的外表，炫酷的造型。
雅阁空间和内饰
雅阁的空间也是值得表扬的，作为一款标准的B级别，没有一定的空间怎么算是B级车？雅阁长宽高为4893*1862*1449mm，轴距为2830mm，雅阁的尺寸空间绝对堪称富余，对于三口之家，绝对可以满足要求。雅阁空间在同级别车中不是说多么优秀，顶多处于一般水准，但是这个级别的车辆都是这个空间，车主自然而然不需要为空间而担忧。
雅阁的内饰，个人感觉比较中庸，没有显著的特点。雅阁这款车的内饰，没有其外观这么炫酷，内饰材质在同级别中处于一般水准；内饰最大的亮点便是采用了按键式换挡结构，给这款车的档次感增加不少。
不过，选择购买雅阁这款车的车主，绝对不是奔着雅阁的内饰和空间去的，大多数奔着本田这个LOGO，加上这款车的驾驶性，稳定性而来的。
雅阁动力系统
雅阁这款车匹配的是1.5T发动机，最大扭矩高达260Nm/1600～5000rpm，这样的扭矩作用空间，毫无疑问增加了雅阁这款车的加速驾驶感，雅阁匹配了CVT变速器，该变速器最大的优势便是驾驶平顺性，增加了驾驶及乘坐舒适性，没有驾驶过程中的换挡冲击感，这也是CVT变速器的显著优点。
雅阁动力系统最大的优势还是车辆应答性，本田车辆在应答性方面调教的非常激进，车主稍微一踩油门，便会感到这款车澎湃有力的加速感，超车加速非常充足，这样的动力系统标定水平加上运动的外观，本田雅阁整体来说还是非常好的。
雅阁底盘
在车辆底盘调教方面，雅阁这款车也是像运动方向调教的，车辆底盘偏硬，舒适感不佳，但是这种偏硬的底盘使得车辆的路感较高，路面反馈感强烈。
对于家用来说，雅阁是足够的，但是我认为并不是完美的，毕竟家用车对车辆乘坐舒适性要求比较高，同级别车型中雅阁并不是最优秀的，像君越，索纳塔，凯美瑞会更好一些！如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着国人收入水平的大幅度提升，大家购买汽车的档次也是越来越高。现如今，普通的紧凑型轿车，已经无法满足一部分消费者的用车需求，拥有更大空间的B级轿车，成为了他们新的购车对象。而在众多的B级轿车里，?本田雅阁无论是市场知名度、销量成绩都比较优异。即便该车迟迟没有小改代，但是月销量依旧高达2万辆左右，位居B级车销量第一名，让许多车企是羡慕不已。那么本田雅阁究竟有何过人之处，能够吸引这么多的消费者购买了？今天我就给大家认真解析一下。
从外观看，目前在售的第十代本田雅阁，在延续家族式的设计风格下，采用了许多的年轻元素。整个前脸设计的比较扁平，一条粗壮的银色镀铬条横贯整个前脸，两侧的大灯造型也特别修长，再加上大面积的横幅式格栅，运动的前包围，不仅辨识度很高，颜值也是比较高，让人感觉既沉稳又时尚，特别讨年轻消费者的喜爱。
从侧面看，本田雅阁的车身造型特别修长，视觉重心比较低矮，采用了大溜背的车身造型，再搭配上炫酷的轮毂，看起来极具运动范儿，有一点轿跑的感觉，特别符合当下消费者的审美。单纯从外观造型方面看，本田雅阁属于那种既能商务又能运动的车型，所以能够吸引一大批消费者的关注，销量成绩自然也不会太差。
尺寸方面，本田雅阁整车长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm。在同级别车型中，该车的尺寸表现属于中上等水平，可以很好的满足消费者的用车需求。唯一的美中不足，就是后排中间的凸起比较明显，会影响到中间乘客的舒适度。对于大空间的消费者，该车的表现中规中矩，对于普通消费者，该车的空间足够使用。
内饰方面，本田雅阁采用了家族式的设计风格，黑色的用料搭配上银色饰板，看起来还是很有质感。该车采用了对称式的中控台布局，搭载了一块悬浮式的中控屏，再搭配上液晶仪表盘，给人的科技感比较足。实体按键的造型也比较精致，三幅式多功能方向盘的握感也很不错。在同级别车型中，该车的内饰设计中规中矩，属于既不突出，也不中庸的那种，能够获得大多数消费者的肯定。
动力方面，本田雅阁搭载的是两款1.5T发动机+2.0L轻混动力，最大输出分别为177马力、194马力、146马力，匹配的是CVT+E-CVT变速箱。这三套动力组合，都能够较好的满足日常使用，1.5T的足够运动，2.0L轻混的足够经济。虽然该车的变速箱“漏油事件”，闹得是满城风雨，但是在该车可靠的质量表现面前，许多人还是愿意买单。
如果说本田雅阁有什么过人之处，我感觉没有特别明显的点，但是该车的综合表现，确实还不错。时尚的外观造型、较好的空间体验、可靠的质量表现，使得该车不仅看起来很不错，开起来也比较顺手，再加上强大的品牌影响力，以及本田雅阁优异的市场知名度，最终导致该车的销量成绩特别优异，长期位居B级车销量前列。
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