对于一些经常跑长途、高强度用车、高速行驶的人来说，除了动力之外，最重要的可能就是舒适性。那么什么样的车在跑长途和高速行驶时更舒适呢？总的来说，德系车、美系车、法系车优于日系车、韩系车、国产车。
1，2018迈腾
德系车高速行驶，底盘稳定。随着速度增益的变化，他们永远不会沾沾自喜。行驶中2.0T动力随叫随到，完全没有疲劳的感觉。而且，它的隔音效果也很好。在高速行驶时，驾驶员与大副和后方成员交谈时不需要提高声音。而且一直被诟病的双离合，来到高速公路后就像是驶入了主战场，不仅降档干净整洁，而且升挡加档一点都不会慢。
2、2017款东风标致4008
在很多人的印象中，法系车有很多这样那样的小毛病，但4008这种非独立 悬挂 的底盘，在路面上有点颠簸，但在高速公路上行驶时却非常稳定，能更好地贴合路面，而且它的高速变道底盘支撑也很足，不禁让人更有信心。408的1.6T动力不算太强，但在120km/h的高速下明显感觉还是有富余的，隔音水平也不错，所以高速跑起来还是挺舒服的。
3，2018君越
可以说迈腾跑高速的优势都归君越所有。即使速度在140公里以上，底盘也不会上浮，隔音效果甚至比迈腾还要好。此外，君越的安全系统，如自适应巡航和车道偏离预警，在高速公路上也会感觉更轻松。
4、沃尔沃S90
虽然很多人抱怨这款车隔音效果不好，除了减震稍逊于同级，如果路况好，基本感觉不到。这辆车动力十足，即使超过120也很容易超车。此外，虽然它的底盘很硬，但它在坚固性方面胜出。特别是沃尔沃的导航系统、自动刹车、车道保持、自动跟车等功能，让长途旅行的骑手们稍微放松一下。
5、凯迪拉克CT6
这款车的悬架非常舒适，兼顾了支撑性和舒适性，隔音效果甚至比奥迪A6L还要好。它的 主动安全 配置也很齐全，也能让长途旅行的骑手稍微放松一下。当然它的BOSE音响系统效果很棒，所以我觉得这款车最适合高速长途跑。你怎么想呢?
我经常跑长途。该选什么车？
买车在当下是一件非常受重视的事，对绝大多数准车主而言，都希望在选车的时候能够买到一款称心如意的车型。当然，现在市面上车辆非常多，形形色色各种各样的都有，真要选出一款完美的车基本是不可能的。不过，如果要买一款车用作平时代步的话，那选择就非常多了，如果考虑到性价比，可以选择国产车。如果希望车子保值率以及稳定性高一些，就可以选择丰田本田等日系车，而如果对动力空间等要求比较严格，那德系的大众是非常不错的选择。
其实在众多车型中，轿车和SUV一直是最火的，很多人在买车时都纠结究竟选哪一种。SUV毋庸置疑其宽大的空间和较高的底盘有着非常好的通过性，不管是平时代步还是自驾游都非常方便。而轿车由于底盘较低，所以开起来会更平稳一下，而且在油耗方面相对也要更低一些。因此，经常跑高速才明白，SUV和轿车的差距在哪，很多车主可能不信，了解一下。
对于平时开车都是用作上下班代步使用的话，其实10万以内的小车就足够了，这些车型不仅停车方便，而且非常省油。当然，前提是要保证车辆不会出现过多的质量问题，如果经常要跑维修店维修，那也确实非常闹心。而如果经常跑高速的话，小车自然是无法满足的，不过在功能方面，SUV要比轿车优势会更明显一些。首先，SUV后备箱可以放更多的东西，出门跑长途的话自然不用担心装的东西不够，而且后排放倒之后也可以用来搬运一些大件东西。此外在遇到烂路或者颠簸的道路时，SUV由于底盘较高。也可以更轻易地通过，开卡就会比较随意一些。
而跑高速还有一点也是非常重要，那就是驾乘舒适性。对驾驶员而言，在高速上休息的地方比较少，也不可能看到一个服务区就进去，这样会浪费很多时间。所以，开车的话SUV由于座位较高，那么车主脚下的活动空间会更大，脚可以更加舒服地放，视野也会比轿车更好一些。此外在安全方面，SUV由于底盘高的缘故，所以保险杠和车门、防撞梁等地方都会更高一些，再加上比较长的车头，即便发生碰撞也会能更好地保护车辆驾驶员。尤其是和一些大货车、大卡车之类的发生追尾，如果是轿车之类的小车，可能直接就卡在大卡车底下，后果不堪设想。
不过SUV也有缺点，那就是在操控方面显然不如轿车灵活，而且速度快了之后，轿车相对会更加平稳，特别是在转弯的时候，SUV可能会给人一种发飘的感觉。而在阻力方面，尤其风阻系数，SUV由于体型较大，所以风阻系数更大，那么对于同样排量的轿车和SUV，轿车肯定是要更省油。因为跑高速车速都比较快，影响油耗最直接的因素就是阻力，因此，经常跑高速才明白SUV和轿车的差距在哪，不过很多车主可能不信，认为SUV和轿车没有区别。
其实，如果经常跑高速但是里程不会太长，那么相对而言轿车是更好的选择，不管是油耗还是平稳性等方面都比SUV更胜一筹。但如果经常跑长途，也就是跑高速的里程较长，那么选择SUV可能会更有优势，这主要是考虑到SUV能够带给车主更好的驾乘舒适性。当然，以上只是笔者个人的看法，至于跑高速究竟选择什么样的车型还得车主平时自己体会，毕竟不管什么车，适合自己的才是最重要的。对此，大家有什么看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长途车要做到经济性和长途兼顾两不误。可选车型有长城哈弗H5（长途优势：通过性好，空间大，坐姿高，分时四驱简单可靠）、广汽本田雅阁（长途优势：轴距大，动力足，带VSC车身稳定安全好）、上海大众斯柯达昊锐（长途优势：发动机/变速箱先进，油耗低，配备胎压检测，驾驭舒适）等。
以下是一些关于汽跑长途关键的几点配置属性：
1、 ESP主动安全配置
安全永远是第一位的。在避免事故的众多主动安全配置中，ESP车身稳定系统当之无愧是被认为最为有效的，相比其他主动安全配置，它可以在侦测到车辆打滑的时候，对四个车轮采取不同的刹车措施，而不是像牵引力控制系统那样只能对驱动轮施加作用。经济型的小型国产车，装配EPS装置的寥寥无几。而紧凑型车就不在少数。其中速腾和高尔夫6全系标配，自主品牌的奇瑞A3，合资品牌的高配车型，如标志307、福特福克斯和雪铁龙世嘉，就有ESP或者支持选装。
2、 被动安全装置
合理的车体架构能保证车内空间在遭遇猛烈撞击时不变形，其次侧6气囊+头部气帘的安全气囊配置也是当今最周到的被动安全装置。
以上两点，不少新上市的小型车都能够提供，比如嘉年华运动型和豪华型，飞度和雅力士的高配车型，而紧凑型车提供的就更多了。上市不久的三菱翼神在同价位车型里，给广大车主带来了更新鲜的东西：膝部气囊，在碰撞时可以减轻中控台塑料件和踏板可能会膝部产生的伤害。国外不少车引进到国内的时候都会将这项配置取消，未来或许会逐步普及。
3、动力
在长途行驶过程中，不可避免的需要超车。而强劲的动力保证了车辆在很短的时间内完成超越，提高了安全系数。超车用时间越长，那么危险性也就越大，特别是在超越那些车长超过20米的大卡车时。所以在高速与国道行车的时候，缩短超车所需时间也就意味着减少发生危险的概率。
怎样的动力才是理想的长途利器呢？或许您会下意识从车车0~100KM/h加速所需要的时间去衡量。这种理解有失偏彼。长途考验的动力性能更多是中途加速能力，而不是起步加速能力。车辆的功率和扭矩输出范围越大，中途的加速能力才越强，越适合跑长途。国产小型车中，目前排量最大的是2.0L自然吸气的东风悦达起亚SOUL（现在有中文名了：秀尔），国产紧凑型车中，目前来讲动力最好的应该是速腾冠军版和英朗1.6T。
4、悬挂
众所周知，好的悬挂既保证了长途的舒适性，又保证了车身的操控性。悬挂系统优劣的差异在长途驾车情况下会被放大，长途行车往往也意味着高速行车，优秀的悬挂对于长途行驶来说至关重要。此篇不再赘言究竟是独立还是半独立悬挂更利于长途，因为不同悬挂的选取直接与造成成本挂钩。顶尖的独立悬挂设计意味着更高的成本更高的车价。这里，对悬挂的调教就显得特别重要。
从小型车来讲，欧系车型的调教偏向运动风格，但也会为了提高舒适性而将弹簧做得很长很软，所以侧倾也会比较大，而日系车型也不完全相同，有的是完全的城市取向，有的也比较硬朗，不过实际的高速表现往往不像感觉上那么出色。在紧凑型车方面，多连杆独立悬挂能够实现比扭力梁式半独立悬挂更加精准的调教，所以跑高速的话，以奇瑞A3、速腾、荣威550、福克斯为代表的多连杆悬挂车型具有先天的优势。
