解读国产中型SUV和轿车，除了大还有什么？
近两年来，留意车市动态的网友不难发现，国产车不断的向上突破，向高端车市进军，除了豪华自主品牌问世，还有一些高端车型相继登场，尺寸也向中型领域迈进，颜值也更精致和时尚，全方位的向上谋求新的出路。从以前中型SUV和轿车领域，国产车寥寥无几，到现在新车层出不穷，不少网友可能都会有疑问，除了变大了，这些新兴车型还有什么？
首先就是便宜，尤其是和合资同级别车型相比，物美价廉这一点从紧凑型车型产品，贯彻到了中型车领域。
售价远低于同级别的合资车型，比如新上市的RC-6，或者是老将长安锐程CC，前者售价8万多起，后者9万多，比起合资车型比如雅阁和凯美瑞16.98万以上的售价，或者是迈腾帕萨特等车型18万+以上的指导价来看，有绝对明显的优势，RC-6甚至只要帕萨特的零头就能拿下。
当然除了便宜和空间大，国产中型SUV和轿车也并非没有可取之处，最明显的就在于颜值和内饰。
以宝骏RC-6为例，合资车型有的轿跑车身它也有，贯穿的腰线和流畅的线条还有更精致的前脸，它也不落下风，更难得的是，在内饰氛围的营造上，也都融合了时下最流行的热点元素，比如贯穿的空调出风口和彩色饰条，双屏联动设计，以及游艇造型档杆……这些元素想要在一款合资车上集齐是不太现实的，这一点也是国产车的优势，对市场热点把控到位，愿意迎合消费者。
除了长得好看，国产车还有一点优势，就是配置比较齐全。
本来和合资车型相比，国产车在价格上就有优势，但在配置上却丝毫没有缩水，甚至比合资入门车型更有诚意。再拿宝骏RC-6为例，入门版车型就搭载液晶仪表盘和10.25英寸的液晶触控屏，标配车联网功能，语音控制用车出行更加便捷，科技感营造的也比较到位。比很多十几万起售的合资中型车来说都有诚意。
再以中型SUV瑞虎8为例，起售价8.88万，自动挡在10万左右起售，内饰和外观具佳，也让瑞虎8成为了奇瑞新一代SUV中的销量担当车型。大而好看，加之性价比，是瑞虎8的成功之道。当然合资车之所以价格那么高还有不错的销量，也是因为它们有自己不可替代之处，这些方面恰恰也是国产车目前所欠缺的。
最大的区别就在于动力总成系统。
国产车虽然近两年来通过搭载爱信6AT来增加车型质量可靠性，可是在发动机技术和稳定性方面，还是有不小的差距。并且很多车型尺寸和颜值配置都比肩合资中型车，但是动力系统的多样性始终跟不上，比如RC-6就一款1.5T发动机，连2.0T都没有搭载，排量上就没有优势，没有档次感，选择也比较单一。
除了核心动力部件，还有一大短板就是品牌影响力。
不得不承认的是，虽然目前很多国产自主品牌的销量都超越合资品牌，但是在影响力和口碑等品牌力层面，还有不小的差距。而且国产车型往往都是新兴车型，保有量和保值率远比如合资车型出色，这一点也是国产中型SUV和中级车目前的短板和缺陷所在。
捷途X70S、长安CS75、哈弗H6、瑞虎8，哪个性价比高呢？
导读：发动机作为汽车的核心部件之一，它的重要性是不言而喻的，而国产车在发动机方面，一直是处于劣势的。不过经过近几年的不懈努力，国产车也是取得了很不错的成绩，尤其是在非常主流的1.5T发动机方面，国产车基本上都实现了自主生产。而最具实力的哈弗、吉利、奇瑞和长安，它们的表现也都是不错的，不过在性能方面的差距也是一目了然！下面来具体看一下各大国产车品牌的1.5T发动机！
1、奇瑞1.5T发动机（代号：SQRE4T15）
奇瑞1.5T发动机，它是奇瑞汽车的代表作之一，研发成功已经好几年了，目前它在奇瑞艾瑞泽GX、奇瑞瑞虎5x和奇瑞瑞虎8等车型，都是有搭载的。在性能方面，奇瑞1.5T发动机采用的是多点电喷技术，其最大马力是156Ps，最大功率可达115Kw，峰值扭矩是230N.m，综合油耗是6.9L。奇瑞1.5T研发的比较早，所以它的性能不是非常出色，37.1%的热效率也不是很高，但它在稳定性方面，却是非常不错的。
2、哈弗1.5T发动机（代号：GW4B15）
哈弗1.5T发动机，它是长城汽车借鉴了丰田的技术之后，所研发出来的一款发动机，目前哈弗H6所搭载的就是这款发动机。在性能方面，哈弗1.5T发动机所采用的是缸内高压共轨直喷技术和CVVL气门升程可调技术，其最大马力是169Ps，最大功率可达124Kw，峰值扭矩是285N.m，综合油耗是6.8L。哈弗1.5T发动机的性能表现还是不错的，在马力和功率方面要比奇瑞1.5T更强劲，不过它的热效率表现一般。
3、吉利1.5T发动机（代号：JLH-3G15TD）
吉利1.5T发动机，它是吉利汽车借鉴了沃尔沃的技术，并通过沃尔沃的Drive-E平台所打造的一款发动机，目前在吉利博越、吉利缤越和领克03等车型都有搭载。吉利1.5T发动机采用的是涡轮增压直喷技术和内置式排气旁通阀设计，其最大马力可达177Ps，最大功率是130Kw，峰值扭矩是255N.m，综合油耗是6.3L。虽然吉利1.5T发动机是三缸机，但它的整体表现还是不错的，其性能甚至是比哈弗1.5T还要强悍。
4、长安1.5T发动机（代号：JL476ZQCF）
长安1.5T发动机，它是长安英国研发中心通过NE平台打造的一款发动机，目前在长安CS75Plus等车型都有搭载。长安1.5T发动机所采用的是缸内直喷技术，其最大马力可达178Ps，最大功率是131Kw，峰值扭矩是265N.m，综合油耗是6.7L。长安1.5T发动机可以说是目前最领先的了，它的热效率高达40%，综合参数也是要领先其它国产车1.5T发动机。
小结：整体来看，奇瑞、哈弗、吉利和长安都是非常有实力的国产车品牌，它们自主研发的1.5T发动机，也都是比较不错的。不过在性能和品质方面的差距，也是非常明显的。对此，您是怎么看的呢？
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这四款车型，都是国产品牌里面主流的SUV车型了，根据题主的要求，想选择五座自动版的车型，那么我们就以这四款车型的1.5T版本来做对比吧。下面我们分别从价格，油耗，尺寸，性能，变速箱和底盘等方面来做一一对比，再综合对比，看看哪款车型的性价比更高吧。
价格对比.
价格方面，这四款车型的1.5T版本，都是各自的入门版本车型，我们从1.5T版本的价格对比中可看出，这四款车型中，捷途X70S的价格是最低的，1.5T自动挡版本价格在10万以下，而去目前的市场优惠也是最大的。而其他三款车型都在10万以上，最贵的是长安CS75，2020款1.5T自动版本都在11万以上了。所以，从价格方面来说，从低到高排序的话，是这样的：捷途X70S＜瑞虎8＜哈弗H6＜长安CS75。
油耗对比.
油耗方面，虽然这四款车型都是1.5T的排量，但是由于各自的发动机技术不同，还有就是与之相匹配的变速箱也不一样，。但是，总的来说，这四款车型的油耗表现，基本都出在同一水平，差距不会相差太大，而且影响油耗的因素实在太多了，包括主观因素和客观因素。所以，在油耗表现方面，我认为这四款车型都在同一水平吧，也就是大家都半斤八两，打个平手吧。
尺寸大小.
尺寸方面，捷途X70S是这四款车型当中最大的，无论是车长，车宽，还是轴距方面，它都是最大的，排在第一位是名正言顺。那么，尺寸大小排序是：捷途X70S>瑞虎8>长安CS75>哈弗H6。
变速箱方面
四款车型中，1.5T的捷途X70S搭配的有6速双离合和盛瑞的8AT手自一体变速箱；其他的三款都是匹配双离合变速箱。从整套动力总成的动力性能表现上来说，这四款车型中，哈弗H6和长安CS75要好于同是奇瑞的瑞虎8和捷途X70S。当然，数据只是一方面，具体还要看实际体验感受，账面数据好看，不见得实际就是如此。
总得来说，作为同是主流国产汽车品牌车型，这四款1.5T版本车型，在动力总成和变速箱性能表现方面，真正的差距不会太大，更重要的是要看它的稳定可靠性怎样，这才是最重要的，而它们都还需要市场的考验。
底盘技术.
底盘方面，这四款车型中，除了哈弗H6是采用前麦弗逊式后双叉臂独立悬挂，其他三款车型都是采用前麦弗逊式后多连杆悬挂，应该说都是目前主流的底盘悬挂了。至于说哪个更好？还是要看每个品牌的底盘调教技术了，从这方面来说，我更看好的是奇瑞瑞虎8，作为传统老牌国产车企，在SUV底盘调教方面还是非常有经验的。
而这四款车型中，底盘的细微差别，普通消费者也是很难区分出来的，即使是去4S店试乘试驾，也并不一定能够试出个所以然出来。当然，这几款车型的底盘都不会有太大的问题的，建议都可以去试乘试驾一番，再综合对比一下，看哪一款车给你的感觉体验最好，就选它就可以了。
综上所述，综合以上多方面的角度对比，可以看出，这四款车型其实实力都非常相当，没有说哪款车型有压倒性的优势，只能说通过以上的对比，能给大家提供参考建议的作用。最终选择哪款，在于你的需求点是什么？弄清楚自己的实际需求之后，选择适合自己的车型，才是最好的。
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