#选车理由 出来工作也有两三年啦，忙里偷闲的把驾驶证考了，就打算给自己买一辆车子。看了很多，一开始是打算选国产车的，因为国产车的性价比都要高，但最后还是想到了质量这个问题，打算买一辆合资或者日系之类的吧。也是看了很久，最后了解到了别克威朗这款车子，因为他当时的优惠真的非常的高。我就忍不住去了解了一下，发现配置也是非常的不错，虽然说它的发动机是三缸机，但是我试驾之后，并没有觉得他是像网上说的那样不堪。再加上这个优惠幅度与非常不错的配置，我是忍不住地将它提回了家。
#最满意 我对他最满意的当然就是优惠幅度了，真的大让人无法拒绝。外观设还有就是配置也是非常丰富，基本上能有的都有了，还有一点就是它的安全性能真的是十分的优越，比我看过的一些同级别的国产车要好处太多了。以及它的油耗也是非常的低，作为一款上班代步用的车子来说非常的好。
#最不满意 当然它也是有着一些不让我满意的地方，就比如说它的发动机的噪音挺大的，而且自然吸气式的发动机起步也有一些慢。座椅的话也并不是非常的舒适，我觉得有些硬了。
#空间 空间方面是完全足够了我一米八的身材，坐在驾驶座上只完全感觉不到束缚，坐在后排也是他的空间非常的充裕，甚至翘起二郎腿都没有问题。要买这样后备箱的空间也是非常的大，就是开口有一些小了，拿放一些大件的物品的时候可能会有些不方便。
#外观 威朗的外观在我看来中规中矩吧，车身整体很圆润，线条非常的流畅。整辆车子的设计，我觉得它彰显了一种年轻人的活力，非常的不错。
#内饰 内饰方面就一般了，它的方向盘居然是塑料的，握起来手感不是很好，座椅我觉得有些硬了。中控的造型也不是我所喜欢的，我觉得设计的可能有些复杂了。
#动力 动力方面，这辆车只是作为一款上班代步用的车子，动力我觉得是完全足够我使用了，就是起步的时候会有一些慢，在等红绿灯的时候可能会有一些问题，虽然是自然吸气式的发动机，但是提速还是挺快的。
#操控 车子操控挺容易上手的，开了现在一个月我就能轻松自如的驾驶它了，车子稳定性真的是非常的棒。就算是高速过弯的时候也也是非常的稳。还有着各种的辅助驾驶功能，让我这个新手能更容易的上手的。
#舒适性 车子的减震做的还行吧，只要路面不是太过坑洼，它的滤震效果都挺棒的，就是噪音这个问题很困扰我，就算是低速行驶，发动机的噪音也会有速度快，那就更不得了了。
#油耗 油耗方面挺好的，作为一款代步车，它的油耗非常的低。并不需要额外的增加我太多的开支，真的是非常的棒。
官宣！紧凑型车最新质量排名出炉：国产车爆发，轩逸、朗逸皆上榜
好还不贵的五款车
深蓝SL03
在如今新能源汽车势头正盛的时代，各大车企也在不断布局这个领域。作为中国的老牌车企长安也是顺应潮流不断推出自己的明星产品，其中深蓝SL03这一款车也是打响了长安的第一枪。
这款车的外形绝对是它的一大亮点，开在路上回头率极高，棱角分明的设计显得格外犀利，下压的车身搭配前端的前铲设计运动感满满并极具冲击力。无框的车门，隐藏式的门把手和贯穿式的尾灯也是略显高级。
内饰方面也是国产车的一个拿手好戏，整个内饰几乎没有实体的按键，简洁大方。向日葵的中控大屏方便了驾驶者对车辆信息的观察和驾驶的操作，也是在细节处提高了驾驶的安全性。采用的高通8155芯片也是目前市场主流配置，响应积极流畅。
在续航能力方面这款车的优势也是非常明显，增程式的版本可油可电完全没有续航里程的焦虑，CLTC续航里程可达1200km，并且还可以上绿牌。在纯电版本中，纯电续航有515km和705km两种选择，在这个价格级别中的表现还是非常优秀的。除此之外还能支持快充功能，在后期用车时还是非常的方便。
目前这款车还有着2万多的优惠幅度，也是进一步降低了入门的价格，性价比非常不错。
卡罗拉
虽然贵为马路三大妈之一，但是这款车历来的表现相当的稳定也是非常具有硬实力的一款车。
现在的卡罗拉相较于之前而言无论在外观还是内饰都有一定的提升，虽然属于紧凑型轿车但是偶尔在路上看见这款车也没有显得太小，并且鲶鱼嘴的造型也延续了家族式的设计理念，时尚且不循规蹈矩。内饰方面，用料有所提高，也能给到你最低8英寸的大屏，并且整个质感也很到位，一些细节的线条使用也让整车的内饰更加和谐。
节油性能是这款车一直赖以生存的法宝，新一代的VVT-i发动机，拥有智能可变气门正时系统，提高了发动机的动力性，经济性和降低了污染性，百公里油耗最低在4L左右。再配合CVT变速箱让整个后期用车成本非常低。
虽然这款车一直不愁销量最高时也有着三万多的月销量，但是目前也有给到消费者2万左右的价格优惠，入门的价格直接来到了10万以内，这样的价格买一个质量可靠的合资品牌还是非常划算的。还有就是这款车的三年保值率也是很不错能够达到66.66%。
别克威朗
别克威朗自从换回了4缸发动机之后，整个销量有了质的变化，每月有着万辆的销量，还是可喜可贺的，毕竟要不是受之前的三缸影响，这款车在紧凑型这个级别会是一个重量型选手。
现款的威朗外观方面延续着家族式的语言设计，飞翼式的进气格栅经典又不失时尚气息，全身多处的线条设计也显得很是高级。如果能上到GS的版本，运动气息将会非常浓郁，熏黑的进气格扇，熏黑的轮毂，熏黑的门框，红色的卡钳每一点都是现在年轻人喜欢的元素。
除了外观，威朗的内饰也是有所升级，双联屏的设计在这个价位的合资车中还是比较少见，同时还搭载了eConnect车载系统，使用起来方便又快捷。皮质材料的使用也是让整个内饰的质感得以体现。同时它的配置也是一如既往的良心，倒车影像，定速巡航，L2级的驾驶辅助，电动天窗等这些配置也是该有的都有。
动力方面，1.5T 变速箱配合CVT定位变速箱能够爆发184匹马力，零百加速能够跑进8秒以内，就光这一点就可以吊打一众同级别的竞品。并且在高速行驶中加速比较平顺，后期超车也是非常轻松，再配合美系车稳重的底盘调校，即使是高速行驶车身也会非常稳定不会打飘。
这款车目前还有着四万左右的降价幅度，裸车在10万以内就能拿下，非常具有竞争力。
福特蒙迪欧
福特蒙迪欧在告别了其经典的马丁脸后，整个造型迎来重大改变。有呼吸动态的龙鳞式进气格扇和分体式的前大灯走在了时尚潮流的前线，隐藏式的门把手，双拼的车身颜色，贯穿式的尾灯也让整个外表极具高级美感。
内饰方面，1.1米的巨幅大屏非常醒目炸眼，显示效果也是非常的清晰细腻，撞色的车内颜色设计，让你置身在车内时不至于感觉乏味，旋钮换挡设计的非常精致也略显高级，再加上7色氛围灯的渲染能让你在夜晚行驶时乐于其中。
说到蒙迪欧，动力和操控是它的灵魂所在。全系标配2.0T 发动机，匹配8AT变速箱换挡逻辑清晰，加速顺滑，最大马力可以来到238匹，峰值扭矩376N.m，官方百米加速6.5秒这个数据还是非常的亮眼。动力强，油耗却没有想象中的那么高，百公里油耗仅有7L左右。
整个底盘品质坚韧有力，配合精准没有虚位的指向，让操控发挥的淋漓尽致。
五菱缤果
作为新兴上市的车型，五菱缤果更五菱Mini有着相似的受众人群但是这款车的定位要高出一筹。整款车的品质也要高出一个级别。
丰润饱满的外形很是吸引人的眼球，曲面的造型和线条的设计也是显的优雅精致，车身也有多种颜色外观可选，也展现了不错可塑性。
要想在微型车领域杀出重围，缤果在内饰的营造上没有像其他微型车一下仅仅追求一些实用的配置而不注重驾驶者的品质体验。
时尚潮流的双联屏可不是一般微型车可以给到的，旋钮的换挡，多功能方向盘和前台类似陶瓷的装饰能够散发出一丝丝的复古味道，完全抛开了微型车一贯的廉价感。
重点：
1）作为微型车，缤果的2560mm的轴距同级别几乎无敌，空间的表现让其他选手望尘莫及。
2）203～333km的续航里程满足城市的代步还是绰绰有余，并且还有快充可选，后期用车并不会有太多的里程焦虑。
宝骏510遭别克威朗追尾，结局是怎样的？
导读：根据最新消息获悉，国内紧凑型车最新一期质量排名出炉了，此次统计样本的时间为2020年03月23日-2020年12月18日，共有上万名车主参加了质量评价。最新质量排名显示，本期榜单共有26款紧凑型轿车上榜，国产车迎来爆发，共上榜10款车型，创下近两年最好成绩。而合资车也是表现不俗，像卡罗拉、思域、雷凌以及?起亚K3等车型都是入榜前十，而科沃兹、高尔夫、朗逸以及轩逸也都是入榜。官宣！紧凑型车最新质量排名出炉：国产车爆发，轩逸、朗逸皆上榜！（数据来源于汽车之家）
首先来看下国产车的整体表现，此次国产车可以说是迎来爆发，上榜数量增加至10款，而且排名也是有所提升。具体来看，国产车嘉悦A5、比亚迪秦Pro和吉利帝豪位居质量榜前十，嘉悦A5是江淮汽车和大众汽车合作生产的紧凑型轿车，其技术和质量标准都是非常高的。而比亚迪秦Pro和吉利帝豪也是入榜前十，比亚迪秦Pro的PPH值只有100个，而吉利帝豪也只有103个，而吉利帝豪今年的销量表现也非常亮眼，月均销量一直是在2万辆左右。
另外，此次上榜的国产车型还有吉利远景、荣威i5、吉利缤瑞、长安逸动、领克03、东风奕炫和名爵6，其中吉利远景、荣威i5、吉利缤瑞和长安逸动的PPH值都不足140个，质量表现已达到合资车水平，而且荣威i5和吉利缤瑞的月销量都在万辆左右，长安逸动近几个月一直在1.5万辆以上。而领克03、东风奕炫和名爵6也都是光荣入榜，它们的PPH值也是处于平均值之上。
再来看下合资车的整体表现，虽然此次国产车迎来爆发，但在上榜数量方面，还是合资车比较占优。具体方面，排名前十的紧凑型车当中，合资车占有7款，优势还是非常明显的，其中日产骐达TIIDA、丰田卡罗拉、马自达3昂克赛拉和本田思域位居前五，而丰田雷凌排名第六，它们的PPH值都不足100个。而宝马1系和起亚K3也是入榜前十，宝马1系今年的口碑确实不错，而起亚K3在进行改款之后，其市场表现也是有所回暖。
最后，上榜的合资车还有雪佛兰科沃兹、别克威朗、福特福睿斯、奔驰A级、沃兰多、奥迪A3、高尔夫、朗逸和轩逸，其中科沃兹、威朗、福睿斯和沃兰多都是美系轿车，它们的销量表现还不错，而奔驰A级和奥迪A3都是豪华车型，大众高尔夫也是主打品质的车型，所以它们的可靠性表现也是很不错的。而大众朗逸和日产轩逸也都上榜，轩逸和朗逸再次包揽了销量榜前二，而且它们的优势非常明显，但此次朗逸和轩逸的排名都非常靠后，还是有点出乎意料的。
结语点评：根据紧凑型车最新质量榜单来看，国产车的表现确实不错，而帝豪、远景、荣威i5和逸动也都是国人非常喜欢的车型，它们能够入榜也是令人很满意的。不过我们也要认清事实，合资车的质量表现更为出色，卡罗拉、思域以及雷凌都是入榜前十，不过朗逸和轩逸的排名靠后，还是有点难以接受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝骏510这款车型刚刚上市的时候引起了很大的关注，该车型性价比较高，外观颜值都算非常拔尖，靠着这些优势，宝骏510成功打败了哈弗H6这款国产神车，迅速引起一阵最新潮流。不过，销售量高的车型能代表是好车吗？宝骏510在销售排行榜上高歌猛进，可在质量上却没有人们想象中的那么如意。近日，宝骏510和别克威朗发生交通事故的新闻引起全网关注，宝骏510几乎被撞的面目全非，已经造成非常严重的经济损失。
发生车祸产生经济损失本是可以理解的，不过这次宝骏510有一点让人感到非常惊讶，那就是安全气囊的问题。一般来说，车辆产生交通事故之后，安全气囊就会第一时间弹出来保护车主，但这次宝骏510明明已经产生极为负面的影响，安全气囊却没能起到应有的效果，好在车主没有发生什么不好的事情，只是略微轻伤一些，这也算是减少部分经济损失了。对于这件事，车主表示十分愤怒，有时候销售量可观未必能和质量形成正比。
车主把这件事情带到了4S店，他希望4S店能够给出合理的解决方法，再怎么说，一辆车子的安全气囊是需要给出保障的，可是谁能想到，当地4S店在不久之后给出的结果让无数人瞠目结舌，他们称这次碰撞时间还不足够引起碰撞条件，即撞击条件不充分。对于这个回答，车主怎么可能轻易相信呢？明明车子都已经报废成这般，这如果都算不上严重撞击，那么很难想象宝骏510的撞击条件到底是什么。
本来这款车就没有买多久，这段时间车主也没有经常使用，整个里程没有超过300公里，毫不夸张，宝骏510算是九成新的车型，不论是硬件设施还是软件配置都很达标，这种情况下给出不符合条件的检测报告很难服众。其实通过这件事情，我们也能看出很多车主们的心声，汽车厂家本身就没有保证车辆基本的质量问题，如今还以各种各样的方法躲避责任，与其花那么多心思搪塞消费者，倒不如沉淀下来，好好思考如何解决车辆的问题，因为这才是汽车品牌发展下去的长久之计。
其实在这件事上，我对车主还是挺心疼的，原本他还沉浸在新车的喜悦之中，突然看到车子的质量惨不忍睹至此不说，还要被商家各种各样的忽悠，相信下次车主是不会再选择这个品牌的车型，对他们带来的负面影响真的太大了。如果大家在面对这个尴尬问题的时候会给出怎样的解决方法呢？如果有什么好的想法，可在评论下方留言讨论。
