从合资车换到国产车是一种什么样的感觉？我认为这种感觉因人而异吧！每个人对车的看法和用途都不一样，汽车在每个人的实际生活中扮演着什么样的角色和地位，也是不同的。对有些人来说，汽车就是代步工具；而对有些人来说，汽车就是个门面，是身份地位的象征。
所谓的合资车，严格上来说，也是国产车，只是合资车更多运用了国外的品牌和技术，从品牌影响力和技术上来说，是比国产车有先发优势。从这方面来说，合资车更有优势，消费者选择合资车，也无可厚非，毕竟这种消费观念短时间也是难以改变的。但可喜的是，目前国产汽车品牌进步神速，凭着错位竞争的优势，超高的性价比和造车技术的不断升级，目前的国产车已经做的很好了。
当然，如果回到十年前，那个时候买辆合资车，绝对是很有面子的，毕竟那个时候国产车，才刚起步发展，在品牌，技术，质量等等方面，差距还比较大。如果你开的是奔驰，宝马，奥迪，在当时来说就是土豪级别的了，而那个时候的国产车就是低价，低质的代名词。所以，那个时候开国产车和开合资车，真的是有种高低之分的感觉，感觉就是合资与国产之间，有条不可逾越的鸿沟一样。
而现如今，奔驰，宝马，奥迪都已经烂大街了，如果你开个普通版的BBA在街上，真的也没什么值得可炫耀的，也很普通了。换句话说，随着人们生活水平的提高，国产汽车品牌的蓬勃发展，汽车早已进入了寻常百姓家，汽车越来越普及，人们对汽车的认识和消费，也更趋向成熟和理性，购买汽车也更多地从实际需求情况来做决定，选择适合自己的车，才是好车。
更重要的一方面，是目前的国产汽车品牌已经不再一味的模仿和拿来主意；而是走向了自主研发和自主创新的路子。所以，我们可以看到这些年来，国产品牌汽车无论是在外观内饰，钣金工艺，还是在品质品控和技术水平等方面，都有了非常大的进步，甚至可以说已经完全不输一些合资汽车品牌了。我们也可以看到，越来越多的国产品牌汽车开始跑在路上，这也说明了消费者对国产品牌的认可度也越来越高了！
可以说，同等价位情况下，国产品牌汽车无论是在空间大小，外观，动力和配置等等方面，都比合资品牌汽车要好得多，价格更便宜，配置更高，外形也漂亮，质量也不差，那还有什么理由不换国产品牌汽车呢？
综上所述，从合资品牌换到国产汽车品牌，目前对很多人来说，其实不会有很大的落差感觉，毕竟汽车早已是大众消费品，不再高高在上，选择适合自己的，才是最好的。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！
放弃2年的二手国产车，选择7年的二手合资车，值得吗？
长安逸动plus是来自长安的一款10万元级别紧凑级轿车，作为10万级别里最畅销的国产紧凑车，长安逸动plus上月的销量达到了1万8千台，已经超越了吉利帝豪，这个成绩可以说是给长安最好的成绩单，长安逸动plus在国产轿车中可以说是佼佼者，但是相比较合资车，比如轩逸，比如雷凌，比如卡罗拉朗逸之类的对手，长安逸动如何呢？能不能和这些合资车在品质上，操控上相提并论呢？今天我们来看一位老轩逸车主在买了逸动plus行驶了一千公里后得出的结论，让我们一起看看车主的真实感受。
首先表扬一下长安逸动plus的颜值，颜值非常高，如果前脸能再改动一下就完美了，因为有太多的键盘侠都在说逸动plus抄袭了雷克萨斯，但是实际上经过对比后可以发现，除了部分线条有相似之外，长安逸动plus的原创度很高，不存在抄袭的问题。
外观给长安好评，那么内饰方面如何呢？内饰方面，?长安逸动plus的内饰全面升级，大连屏用上了最时髦的设计，让人想到了奔驰的内饰，而且红色真皮座椅真的很有高级感，让人想到了保时捷的红内饰，储物空间在A级车中算是很出色的了，那么轩逸车主在换车后给出的真实感受是什么呢？我们来看看车主们的高度评价吧。
首先这辆车是广州白云区买的顶配逸动Plus?107000元落地，上佛山牌，没有送保养，现在已经跑了1000公里了，之前是开老轩逸的，优点有以下几点：
优点：1.空间大我爸180斤坐副驾驶把座椅调到后，我妈坐副驾后面还是觉得空间够用，确实空间好，而且后备箱空间还大。?2.动力够用，低速一般，但是运动模式，高速提速很快?，我爸开了17年的轩逸，直接说这个车动力比轩逸好，蓝鲸发动机的动力十分充沛，超车信心足3.车载高德地图好用，360度全景影像好用，在停车倒车的时候可以随时侦查后面的情况，防止在倒车时出现问题?4.内饰做工好，看着，摸着都还算舒服。应该说国产车在内饰打造上有一套自己的方案，非常成熟。
说完了优点，再来说说缺点，
缺点：1.滤振极差，稍微有有一点坑洼，车子上下震动太大，我也不懂，这个应该算是底盘不够好吧。
2.80码以上声音有点大，不过后面开着开着也就习惯了，也不算太大缺点。
3.油耗略高，市区全程开着空调基本能达到10个油，正常通畅开车至少也是要去到7.5个油。在这一点上来说，确实不如合资车省油，也是值得改进的地方。
总结，这个车如果你的预算就10万块，甚至你的预算是13、14万，我都建议你减点钱就买逸动PLUS了，我爸是17年轩逸车主，也开了我提的车，基本是表扬这个车的多。雷凌我没坐过，但是我坐过卡罗拉，也开过几百公里的卡罗拉，整体行驶品质是卡罗拉稍微高一点的，但是卡罗拉的后排空间，外观，内饰都没法跟逸动P比，如果是卡罗拉跟逸动让我选我肯定选逸动，而且卡罗拉还比逸动贵。
当然了，就油耗的问题来说，其实油耗跟车主自己的个人开车习惯也有关系，有高有低，但是逸动plus的油耗在这么多的合资轿车中也就是个中等水平，真的不算高！最后再给大家推荐一下，如果你真的纠结10万元买低配的合资车还是高配的国产车，那么答案只有一个，放心大胆的选择国产轿车，真的会给你惊喜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最近朋友由于工作调动，以前步行5分钟到公司的生活已经变成了需要坐2个小时的公交车。所以，在老婆的支持下，决定花9万左右买辆二手车。至于为什么不是买新车，因为他始终觉得二手车性价比更高，毕竟即便是买一辆准新车，也可以省下购置税等费用。但当他第一次迈进二手车市场的时候，他才知道其中的水有多深。相比之下，更让他纠结的是，他不知道该选择二手国产车还是二手合资车。
很多消费者可能第一反应就是选择二手合资车，但是你要知道，这个价格可以买到的合资车和国产车可并非一个年限。其实朋友也行相中了两款车，一款是一辆2年左右的二手国产SUV，另一款则是一辆7年左右的二手凯美瑞。相信这个时候，很多人都会犹豫吧，不知道2年的二手国产车与7年的二手合资车，谁更值得买？最终结果就是朋友放弃2年的二手国产车，选择7年的二手合资车，你觉得值得吗？我个人觉得值得。
至于原因，可以分2点来看：
第一点：二手合资车更有面子
很多人买合资车就是为了面子，其实即便是二手车也是如此，一辆7年左右的二手凯美瑞，和一辆2年左右的国产SUV放在一起，相信很多人还是觉得二手合资车更有面子。尤其是两款车的价格相差无几的情况下，如果换做是我的话，我想我也会选择二手合资车。当然，面子只是其中的一方面。
第二点：二手合资车耐用性更为出色
很多人都说国产车的技术已经跟上来了，这点我们不可否认，但是这个跟上是做到什么程度，很多消费者都犹豫不决。要知道，现在9万块钱的凯美瑞，7年前可是20多万，品质和技术都是非常不错的，但是现在2年左右的国产车，价格基本上就是12万左右的车型，即便是技术在新，可是却缺少了市场验证，所以，我还是更信任老款二手合资车的质量，起码有例子摆在前面。还是那句话，不是说国产车不好，而是很多二手合资车在7、8年的时候，车况还在巅峰状态。而目前市场上很多7、8年的二手国产车到底什么样子，大家心里也有数。
第三点：二手合资车更容易出手
实话实说，9万左右买的二手车不可能开一辈子，大多数可能只是开两年就要换车，这个时候二手合资车的优势就凸显了。你会发现二手合资车几乎可以以你买到手的价格卖出去，也很容易卖出去。但是交易过几次的二手国产车，哪怕价格相对较低，也很好有人过问。所以，买二手国产车的消费者要做好一个打算，那就是这款车可能长期会在你手里。
虽然我们在很多时候都想支持国产车，但是在二手车行业，我还是更看好二手合资车一些。不是国产车不好，而是二手合资车相对更为出色。此外，不管你眼前的那辆二手车车况如何，记住一点，买二手车一定要验车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
