国产车suv质量最好的款式如下：
NO.1：风光500。
排在第一的是来自东风汽车的风光500，质量分来到135。作为一款定价不高的SUV，风光500拥有时尚的外形以及不错的内饰造型，对于消费者有着较高的吸引力。此外，风光500无论是自吸动力还是涡轮动力，所使用的发动机都非常成熟，因此能上榜也是理所应当。
NO.2：捷达VS5。
捷达VS5自然不必多说，得益于大众技术的引入，让它的质量稳定性得到应有的保障。1.4T发动机+爱信6AT变速箱，无论怎么看都是属于皮实耐用的组合。
NO.3：马自达CX-4。
虽然CX-4是国内特供车，但得益于马自达创驰蓝天技术的引入和加持，在质量稳定性层面已经相当靠得住了。2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱，这套动力沿用了很长一段时间，不仅毛病极少，而且养护成本也非常低。
NO.4：吉利博越。
博越长期都能维持在SUV销量排行榜前十不是没有道理的，毕竟除了产品力层面出色以外，质量也是非常可靠。
NO.5：三菱劲炫ASX。
虽然三菱汽车在国内的份额不断减少，但品牌一贯以来的稳定的技术特征还是没有变化。当然了，也有朋友会说三菱的技术比较老旧，结构简单才能做到这样的成绩，但相对于新技术，这部分的消费者还是会以稳定成熟为主。
公认皮实、耐开的4款国产车，一点不输日系车！
看你论的是全部啊，还是自主的？
如果说国内所有的造车厂，那我觉得一汽大众的捷达不错！因为一汽大众的造车技术源自德国大众，德国车的皮实耐用也是国人深知的，而且捷达因为是老车，机械机构不见相对简单，自然也就耐用了，发动机的经济性还是不错的，嫌汽油版的不够省，也可以考虑柴油的捷达SDI！目前国内唯一的柴油轿车哦！
如果论自主品牌，我觉得是奇瑞的旗云低配的，至于那台QQ，我觉得因为他是款微型轿车，在某些细节工艺上做的不够到位，因为奇瑞的造车工艺在目前的所有自主品牌中，算是数一数二的了！而旗云低配车型在配置上没什么经常可坏的东西，所以开着肯定省心，同时他的发动机在经过奇瑞从新调教后，经济性造比之前的风云有了一定的改善，但也只能算一般。
现在不少购车消费者在选车时，不止是考虑颜值、配置、空间，对于车型的质量也非常看重，毕竟质量高的车型才更耐开，使用多少年都不轻易发生故障，不但省心，还能节省不少修车钱。近些年来，自主品牌汽车的发展非常迅猛，不但有着很高的性价比，产品力也有了很大的提升。下面，小编给大家推荐几款公认开不坏的国产车型，质量完全不输日系车！
1、哈弗H6
哈弗H6是一款很具代表性的国产SUV车型，不仅创造了很多销售记录，而且口碑也非常不错。不少?哈弗H6车主都认为这款车非常耐开，故障率很低，开着非常省心。哈弗H6这款车外观颜值很高，前脸网状的进气格栅很具视觉冲击力，雾灯处的造型也非常别致，大灯组造型显得十分犀利。车身线条十分流畅，轮毂的设计比较“吸睛”。车尾的造型较为圆润且有一定的层次感。在内饰设计上，质感营造较为出色，中控的亮色饰板很具视觉感。
2、奇瑞瑞虎7
奇瑞汽车的产品力非常突出，很受消费者的青睐，奇瑞的瑞虎7就是一款非常耐开的车型。不仅开不坏，这款车的内外设计也值得称道。瑞虎7前脸宽大进气格栅内的众多银色饰物很具视觉冲击力，在大街上看到都会忍不住多看两眼。大灯组非常犀利，雾灯区域的设计显出了一定的运动感，机盖上的线条营造很具张力。车身的腰线十分飘逸，车尾的造型较为扁平。内饰设计简洁大气，中控区域的拼色软料材质不仅提升了内部质感，视觉感也很突出。
3、吉利帝豪
吉利帝豪这款国产轿车不仅仅有着出色的性价比，同时也十分耐开。这款车前脸有着较多银色饰物装点，视觉感较强。车身上提的腰线十分流畅，车尾的造型显得层次分明。内饰部分采用了比较简洁的设计方式，中控区域有着软料材质覆盖，上面的细致缝线有着一定的质感。
4、荣威i5
荣威i5这款车的故障率非常低，不但耐开，而且有里有面，是一款值得购车者考虑的国产轿车。这款车前脸的宽大银色饰条很具视觉冲击力，雾灯处的银色饰物显出了一定的运动感。车身的腰线十分犀利，车尾的造型比较扁平，连接两端尾灯的银色饰条有着一定的视觉感。在内饰设计上，质感营造比较出色，中控的软料材质有着出色的触感，上面的缝线提升了内部质感。
写在最后
以上这几款自主品牌车型三大件都非常可靠，用车多年都不会出故障，开着省心很多。在车主的日常用车中，油费和维修保养费用占据了绝大部分的用车支出，特别是维修这一块，大修一次要花费我们不少钱。假如我们买的车型非常耐开，那么自然就能节省掉不少汽车维修费用了。因此，我们买车时可考虑以上这几款开不坏的国产车，这样可以降低我们的用车成本。大家觉得这几款国产车如何呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
