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当地时间 8 月 4 日清晨 5 时 44 分左右，一架全日空航班在东京羽田机场上空临近降落时，与一架日本政府飞行检查飞机险些相撞。根据飞行轨迹数据显示，两机垂直高度差仅约 20 米。" 空中防撞系统（TCAS）" 启动，避免了飞机碰撞。现场管制人员随即向日本检查机机组发出严厉问询：" 没看到正在降落的航班吗？"一名乘坐该航班的旅客告诉看看新闻 Knews 记者，第一次降落的时候感觉突然飞机一下子推力特别大，第二次是低空掠过羽田机场，第三次才成功降落，但感觉落地比较重。机组在降落前对旅客进行了安抚。根据全日空和日本国土交通省消息，当时试图降落的飞机是由上海出发、飞往羽田机场的 NH968 航班。该航班原计划于当地时间 8 月 4 日清晨 5 点 45 分抵达。事件后，航班于当地时间早上 6 时 10 分降落，机上有 197 名机组人员和乘客均未受伤。这次事件中引发关注的 " 飞行检查飞机 "，是由日本国土交通省负责的一种专门用于检查航空导航设施的飞机，也被称为 " 空中的白衣医生 "。它的任务是通过实际飞行，对机场的导航无线电、雷达系统、跑道灯光等进行定期检测，确认这些保障飞行安全的重要设施是否正常工作。目前，日本官方正在调查更多细节。
特朗普再次炮轰美国石油巨头！当地时间 8 月 3 日，美国总统特朗普表示，雪佛龙和埃克森美孚 " 赚得太多 "，应将部分利润返还给公众。当天早些时候，雪佛龙首席执行官迈克 · 沃思接受采访，介绍了公司创纪录的油气产量和燃料产量，却没有提及特朗普政府为石油行业所做的贡献。特朗普随后在社交平台发文批评称，沃思 " 刻意忘记 " 提到，如果没有特朗普政府的 " 智慧、远见、力量和稳定 "，美国石油行业乃至整个国家 " 早就完了 "。他还以雪佛龙重返委内瑞拉为例称，该公司如今规模更大、实力更强，" 准备赚上一大笔钱 "。特朗普还表示：" 有一家公司赚的钱是前一年的 12 倍，他们应该把其中一部分返还给公众。他们最好下调零售价，也就是消费者支付的价格。"这已经不是特朗普第一次对石油巨头发难了。今年 6 月，他就曾公开表示，要求司法部调查石油公司在原油价格下跌时，未能同步下调汽油零售价格的行为，直指石油公司 " 宰客 "。美伊冲突引发全球能源市场剧烈动荡，也为美国大型石油公司带来巨额收益。埃克森美孚二季度利润达到 145 亿美元，较上年同期增长一倍以上，创 2022 年以来最高水平；雪佛龙二季度利润达到 121 亿美元，创该公司季度盈利纪录。
