国产车吉利博越怎样

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导语:落地15万买了辆吉利“博越PRO”,车主:不后悔,支持国产!

车型:吉利博越PRO售价为8.88~15.68万元之间,其中车主购买吉利博越 2020款 1.5TD 自动智慧PRO裸车花去13.18万元,落地价为15万元。

当时为什么花15万选择这辆吉利博越PRO?车主:我是2019年11月提的车,博越的话也算得上是国产SUV里面的一个佼佼者,上市也有这么多年下来积累的口碑也确实挺不错的,当时买车的时候也是看中了它的口碑,本身的话也就是媳妇怀孕了家里原本的两厢车怕是空间不够用所以才想着说换一个大一些的suv ,因为预算的问题吧看的也都是国产的,同价位当中像是荣威RX5,还有哈弗H6和博越一类的确实是挺不错的车型,但是哈弗H6的话又是担心油耗太高,用起来成本高。综合下来还是博越最适合我们日常家用,不管是说在市区通勤还是在农村小路上面通过性也都很好。

国产车吉利博越怎样

外观方面

这款博越的整体造型还是挺时尚的,气势难挡,车头多边形的进气孔和大灯做互相衬托,可爱的后视镜能领略后方视角,轮毂设计好前卫,多格拼凑的个性看着很带劲,后尾低调却又不失绅士。

内饰方面

内饰这方面应该就是它的精华了,也是我最为喜欢的一个方面,整体的设计感真的不是一般的国产车可以比拟的,尤其是这一个中控台的造型极具科幻感,超级多的软性材料和银色装饰都让整个内饰可以媲美一些二 十多万的车型,而且这个按键布局也还是0K的,用起来方便顺手比较容易盲操作,而且车内的异味这,点它也能够处理得很好,本身就是媳妇怀孕了对于这点的还是比较在意的,从买车到现在几乎没这么管过他就没有啥味儿!

动力方面

买1.8T就是奔着300N/M的扭矩和184P马力去的。但是博越1. 8T实际表现有点失望,平时开也就感觉够用,和同事荣威RX5 1.5T比起来差距不大,中后段加速可能会好些吧。网上实测9.06秒百公里,大家可以参考,不是性能取向。运动模式感觉可以,但油耗也是真高了。可能我对动力要输高些,大部分用户应该不会觉得动力不够。

操控方面

越野车的在操控上当然不占优势,博越PRO的地盘很是非常的扎实的,开起来很好上手,方向电子助力比较轻盈。较高的车身走一下烂路也很自信 ,底盘的支撑很到位,不会觉得松散。刹车效果也不错,配备ABS和制动力分配,有时候路上打滑刹车觉得车子也会比较平稳不感觉会失控。

总结

1.8T的动力日常代步足够,之前有个朋友开我车觉得我的车没有力气,然后我将车子调成了运动模式,他再开起来,说还挺有劲的,完全没有SUV车身重起步没力气的焦虑了,一般情况调成经济模式,车确实省油多了。吉利博越pro的外观内饰现在做得很精致,功能方面红外线感应很灵敏,家里人都说后排空间挺大,后备箱可以放很多东西,全景天窗也很大,挺符合我心中的要求,选吉利不后悔,支持国产!

那么对于这辆吉利博越PRO,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10万左右国产SUV,纠结于哈弗H6和吉利博越,怎么选?

十来万的预算,最先考虑过合资车型,无奈合资车的配置颜值拿不下我的芳心。后来我转向了合资车型,偏向大气、高档,非常的适合我们这些年轻消费者和中年消费者。博越,一直在国产SUV汽车领域保持着如鱼得水的状态,连续很久保持着月销上万的成绩,得到了很多消费者的认可。或许是因为它那更亲民的价格,但我更认为是他的实力获得的此殊荣。?作为一款小型SUV,博越在颜值方面并没有作出妥协,水滴涟漪的回形中网,两盏犀利的大灯,冷酷的前唇,整体表现的就是很精干冷练的前脸气派。侧身上扬的腰线,充满了时尚与激情。悬浮车顶的设计,突出了博越的动感。两颗18寸大轮毂的搭载,承载着一个庞大的身躯,突出了博越的硬派作风。车位简约大气,显得更为稳重,下方双边出的大排气,彰显出了博越的出色动力。一条亮银色的镀铬饰条连接着双侧两盏绚丽的尾灯,简约时尚,是一台适合我们男人的SUV。?内在的装饰也是成熟稳重的打扮,充满了高端的品质氛围,这方面很是喜欢,就连坐过我车的不少人都说过,这国产车挺不错的。高端,优雅,有档次。?动力方面也是可以让我放心的,1.8t的动力,完全可以满足我的日常代步。超车或者急加速都是没什么大问题的。驾车,这么久,感觉博越的动力表现还是很不错的。?最重要的性价比,博越的性价比非常高,这也就是我买它的主要原因。真心感觉博越是挺适合我的,用车成本不是很高,而且毛病少,是一台不错的家用车。

颜值在线的博越,黑色很大气

精致的前脸,霸气

中网也很大气

有逼格的大灯

侧颜很美丽

身躯够大

国产车吉利博越怎样

饱满的车尾

翘臀

双边出的大排气

扁长的尾灯

悬浮车顶

吉利汽车

多媒体控制中心

自动空调

自动挡把

储物格

扶手箱

一键启动

车窗控制区

金属拉丝面板

副驾驶内饰

天窗控制区

遮阳板

18寸大轮毂,很霸气

买车一定要经过多方面的考虑才行,质量、销量、性价比都要考虑。如果想买一辆10万左右的国产SUV,该怎么去选呢?又要质量可靠,又要性价比高,《吾爱汽车》今天来给大家分析分析,推荐两款销量不错、品牌还行的国产SUV,哈弗H6和吉利博越,如果纠结它们怎么选,且听细细分解。

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哈弗H6(12.2万元-14.1万元)

车迷们应该知道前两代的哈弗H6可是替长城开创了一个时代,近日第三代哈弗H6正式亮相并开启预售。比较前两代,第三代哈弗H6在"三大件"——发动机、变速器、底盘上都有新的提升。搭载1.5GDIT?EVO发动机,电控增压器进行了升级,功率124kW,最大扭矩285N·m,最大扭矩输出范围由1400转-3000转提升到1400转-3600转,后程加速更给力。

变速器上搭载的是第二代7DCT湿式双离合变速器,是中国品牌首款量产七档湿式双离合变速器,最大扭矩450N·m?,综合传递效率达95.6%。在车辆起步和加速换挡时,延迟或者顿挫感更少。底盘方面,采用前麦弗逊后多连杆底盘架构,另外第三代哈弗H6整车质心降低?20mm,整车重心更低,高速行驶或过弯会更稳当。

内饰方面,整体的设计不管配色,还是细节都很用心,中间用了土豪金/银色装饰条来配合黑白色的,档次感到位。

科技配置上,用的12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示,三屏可实现信息联动,无缝衔接转换。其次档杆采用了旋钮式档杆,看上去档次更高,同时配备了手机无线充电、车内氛围灯等足够你提升B格的小玩意。第三代哈弗H6搭载了科大讯飞定制语音,覆盖导航出行、生活服务、控制指令、闲聊笑话、成语接龙等丰富功能内容。可实现97%真人语音识别率+深度思考,精准识别多意图及超长指令。

后排地板全平,配有出风口和两个充电接口

在空间上,车身尺寸方面,全新第三代哈弗H6车身长度是4653mm,宽度是1886mm,高度是1730mm,轴距2738mm,比上一代略有增加。实际体验时1.75米的小编坐进去,前后排的头部都有一拳多,且地板全平,后排配有出风口和两个充电接口,头顶的全景天窗很大。在后备箱上,第三代哈弗H6配置的是电动尾门,背箱内部空间很大。

吉利博越(8.88~15.68万元)

8月6日,吉利汽车公布了7月份销量数据,其中博越家族销量16883辆,继续稳居自主一线阵营。

从外形看,吉利博越的设计并不算惊艳,整体偏向沉稳大气的感觉。涟漪式的进气格栅,是吉利的家族式设计语言。

从侧面看,采用了悬浮式车顶,高腰线拉长车身,增强了力量感。车子长宽高分别为4544×1831×1713毫米,轴距为2670毫米,搭载了17寸和18寸的轮胎,还是暗含了霸气。

吉利2020款博越内饰的最大变化是换装了电子挡杆。在配置方面,新车全系标配ABS+EBD、ESP车身电子稳定系统、BA系统、TCS系统、HHC系统、系统、前排双(驾驶席&副驾驶席)、等功能。

车内整体设计是简洁风格,采用的是8英寸或者12.3英寸的中控液晶显示屏,用银色线条来勾勒

。车内用料也比较厚道,大面积的软质材料覆盖和皮革包裹,摸起来也很舒适。低配车型采用的是传统机械指针式仪表盘,高配车型则会采用7英寸全液晶仪表盘。此外,新车还配有外后视镜的电加热与电动调节、双区独立的恒温空调,四门电动车窗、无钥匙启动等,高配车型还可选装全景天窗。

动力方面1.5t车型最大177马力,这是一个三缸发动机,匹配的6档手动变速箱,6档手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱。不知道,车友们会不会介意这个三缸机的问题,但据《吾爱汽车》小编试驾,感觉还好,没有传说中三缸机的抖动毛病。1.8t车型最大184马力,四缸的涡轮增压发动机,匹配的7档双离合变速箱,另有一个6档手动版本的1.8t车型,最大163马力。2.0L最大141马力,匹配的6档手动变速箱。

如果偶尔户外自驾,可以考虑1.5t四驱吉利博越pro,搭载了48V的轻混系统,适时四驱可以满足绝大多数复杂的路况,配18寸的大轮胎的话通过性更好,不过不要把它当成越野车用,它也只是一辆通过性不错的城市SUV而已。底盘方面采用的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。不过有车友反应,博越车型油耗偏高。

《吾爱汽车》点评:从外观和内饰看,第三代哈弗H6设计感更强,尤其是内饰方面感觉很有想法。而博越想比就显得更中庸或者说老成一些。有车友反映上一代哈弗H6新车内有异味,车子悬挂偏硬,此外还有发动机噪音偏大,目前还不清楚刚刚开始预售的第三代是否已经解决了这些小毛病。油耗偏高的问题,厂家宣称,第三代哈弗H6整车成功瘦身100公斤,在同等动力条件下,油耗降低14.5%以上,燃油经济性有所提高。

至于博越,很多车主也反应存在减震效果差,风噪略大,以及油耗高这些国产车的常见毛病,不过考虑到国产SUV的价格毕竟在那里,在一些做工细节,人性化细节上还是与合资车有些差距,好在考虑选国产SUV的准车主想必也是看着性价比去的,所以有些小毛病也就该忍就忍吧。或者有上一代的老车主愿意在评论区留言,说说自己的真实感受,给新车主的一个参考。有话说的车主,咱们评论区见。

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